模特YL可以以诚意王位捍卫吗？

真的是特斯拉。 当每个人在新车上举行三场新闻发布会时，特斯拉型号Y L（后来称为YL）在线上没有变暖，没有任何墨水。 好吧，好吧，老挝MA确实是一个快乐的人。 直接单击并告诉我们这辆车的情况是基于我之前参加的测试驱动器活动。 可选设备通常是特斯拉风格，没有人会选择。 固定的19英寸轮胎，6种可选的颜色，目前内部黑色，将来会推出浅灰色套件。 似乎没有变化吗？ 但是，如果您有足够的预算，并决心以远程四轮驱动购买模型Y，那么这些YL的升级肯定会让您感到高兴。 首先，YL的体长，宽度和高度为4976×1920×1668mm，thetires为3040mm，比Y型号长约20厘米，更长15厘米。 我们可以看到通过将两辆汽车坐在一起增长了多少YL。 BI长身的最佳优势是移动尾巴更好。 YL电阻系数降至0.216CD，该系数小于模型Y的0.22CD。 如此低的空气电阻使YL路缘重量相比，CLTC的CLTC范围比型号的远程四轮驱动版本高1公里（YL的名义范围为751公里）。 外观的焦点通常发生了很多变化，让我们看看内部。 由于YL仍在模型Y上构建，因此前排并没有太大变化，并且所有亮点都集中在第二行重新设计的电动座椅上。 与今天的大多数新能量车一样，第二排NG YL终于实现了整个功率调节。 由于所有功率调节，因此自然会添加热量和通风。现在，除第三排外，热量仅可用，并且前四个座椅配备了通风和热量。 但这都是Kazuma。特斯拉的真正所有者是考虑用户体验CE。 例如，这座集成的椅子没有传统的头枕，因此特斯拉添加了一个可以调整并向下调整以容纳不同高度的乘客的头枕。 六座模型进入第三行时的旧问题粘在第二行中，YL以电升力的形式（带有防纸夹）来做。 同样，我们目前的大型沙发车型通常很难实现全平坦，因为椅子更厚，冲突以支持靠背腰部。 特斯拉第二行的旋转轴是专门设计的。当它降低时，它可以在压缩尽可能多的空间并实现全平坦度的同时降低和撤退。 它尚未完成，该席位的生存很大。 当一个人坐着时，靠背会感觉到乘客，因此最大的调整仅限于将角度夹住。 当这个人离开时，他或她可以继续躺下，但是会有一个小的r哦，最好不要考虑它。如有必要，我们可以 - 在按钮上按下较低和颤动。 除了这个座位外，树干内还有一个世界。 有时，我们需要在树干盖的Illim中使用空间，并且盖子不是很固定，因此特斯拉目前在靠背后面设计了一个小的磁性接触点。 这个封面也是一个富有想象力的小。 如果仔细观察，它的下面有较小的曲率，在同一平面上制作盖子和后挡板门框，从而更方便带一些重物。 如果只是这种情况，则不足以显示它。 为了解决第三行椅子和躯干之间的缝隙，盖子被倒置，以产生带有突出区域的扁平空间。 Neck兄弟确实从他的心中称赞了看似令人不愉快的设计。 这只能通过深入了解用户的疼痛点并愿意支付T来实现这一目标他的研发成本。 如果您不能更改它，那不是真的。用户可以适应它，但这是特斯拉使用“第一原理”生产汽车的美。 完成赞美，然后我们需要谈论一些缺点。 我们从头到尾都没有谈论第三行，因为这件事不是让人们坐下的东西。 当我们看照片时，让我们谈谈。第二排的同事高180厘米，第三排同事为175厘米。这样，前排和后行的边缘几乎是一个拳头。 但是第三排同伴在天空中举起了大腿。更不用说支持了，它们与坐在一点污垢中完全相同。 原因也很明显。 Y模型已扩展，而Thethird Row充满了增加的平台，因此没有足够的空间来骑第三行。 此外，尽管据说YL的尾窗是用银色镀玻璃制成的。 。 但是就我们的身体感觉而言s！ Yu Qian老师即使坐下后也可以说“超热”。 我真的不知道第三行是什么样的。尽管我们的中国用户关心家庭旅行，但我们更关心家庭的舒适体验。 我知道，这只狗也是家庭成员，去第三排的火锅坐在火锅里很有意义。 最后，让我们谈谈特斯拉对特斯拉驾驶的自豪控制。 在测试驱动器的那天，我们正处于Jinkana的相对较小的轨道上，因此我们不会体验到某些MAS激烈的加速和动态衰减。 最明显的是，汽车的身体正在扩大感觉的感觉。这并不意味着YL会留下特斯拉的紧张而准确的感觉，但是汽车生长后汽车的后部变得沉重，当事实证明时，需要留下更多的备件。 这使得并不是用来四处奔跑的“坏鼠标”。 。 当然，特斯拉也意识到了这个问题，因此他们使用了模式L 3P调整YL，这是一种减震器。 YL CDC系列有两种模式可以设置，尤其是平衡和后方舒适度。 正如这两个名字所说的那样，YL不像以前那样运动，但它具有一些先进的感觉。在后排的舒适模式下，减震器会更积极地压缩到马鲁斯的振动中，甚至有轻微的“船”气味。 因此，如果每个人都喜欢特斯拉的味道，我建议使用平衡模式。 好的，关于YL只有很多经验。 通常，YL在其自己的特斯拉产品集中是一个非常-A -Tesla -car。许多新设计还反映出特斯拉正在试图在维持其利益的同时对消费者的期望做出回应。 即使这个价格也超出了每个人的想象。比Model Y贵的20,000多元更昂贵，这实际上不是“特斯拉”。 但是，如果我们抛开特斯拉的混音，并查看当前的怪物目前的水平为30万，那将很明显。 让我们不谈论距离。今年，纯电气产品包括小米Yu7，Ledao L90，Ideal I8，混合产品包括Lynk＆Co 900，Tengshi N9和新修订的Zhijie R7。 您需要空间和调整，与之相比，YL就像乞g版一样。 800V，HUD，座椅按摩，零重力座椅，冰箱，腿部支撑。 。 。 。 。 。没有什么。 如果您想计算它，特斯拉是“不可控制的”。 但是，纽布弟兄还问特斯拉工作人员在现场没有特斯拉的特殊汽车。 这意味着。 。 如果您无法继续与该国竞争，则不能在国外出售YL。 撰写人：哈森 编辑：我 - 右脖子，我 - 面条 编辑：Xuanxuan 图像，资源： Autohome 真的是特斯拉。