Musk重新发行了LiDAR：恶劣的天气恶劣，相机解决

8月28日的家报道说，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾经表达他对LiDar的看法。最近，他再次专注于技术缺点，并解释了为什么特斯拉总是选择解决相机作为主要的解决方案。 此外，他还指出，Waymo自动驾驶系统由于使用相关技术而具有性能限制。 几年前，特斯拉完全离开了“相机 +雷达”的组合，当时这种纯粹的视觉路线被命名为“特斯拉视觉”。由于发生了变化，所有特斯拉模型都完全依靠相机来获得环境理解，而马斯克永远不会怀疑这种方法。 本周早些时候，马斯克直言不讳：“雷达和雷达将由于'传感器冲突'而降低安全性。如果盖子覆盖的结果，雷达和摄像机的覆盖率不一致，应该使用哪一个？传感器数据的这个问题只会增加而不是降低风险 - 这就是为什么Waymo的汽车不能在高速公路上行驶。）。从那时起，马斯克再次讨论了这个话题，并第二次提到了Waymo。此时，他将专注于Waymo车辆的残酷灵活性 - 尤其是在降雪，降雨甚至沙尘暴等情况下，Lidar如何被困在航行中。 He said: "Due to the spread of the constipation, the lidar does not perform well in the snow, rain or sand, which is why Waymo vehicles have been emphasized so many times, lidars are useful to some scenarios -I personally lead the research and development of caps used when the spaCEX 'Dragon' Spacecraft is connected to the space of the space, so I know the advantage and shortcomings of shortcomings of cortcomings and shortcomings. 根据这家房屋的说法，特斯拉技术路线与大多数行业公司完全不同。 Waymo等公司的自主驾驶项目以LiDAR为中心，而Tesla始终遵守纯相机解决方案。 马斯克还宣布特斯拉模型S和X Model X ARE配备了自生的雷达，但是设备性能“与被动光学设备（即相机）不可媲美，因此我们最终决定禁用雷达。”