小米Leijun的营销失败了？纸巾盒是汽车级，但电

小米Yu7的“热产品”混合物尚未褪色，而“自动级纸巾盒”和“消费级芯片”造成的公众舆论风暴已被扫除。当Lei Jun声称价格为169元的磁性组织箱是一款级级级配件时，网民挖出了其主要组件时，汽车的移动芯片不是级别的级别，而是级别的消费者，就像Redmi手机一样，价格为2,000亿元。小型配件被备受瞩目，主要组件悄悄地减少。这次小米莱朱朱朱朱邦的营销很失望？ 1。魔术现实反转？作为“圣体”，小米中的任何小点都可能是一个热门话题。小米由于一个小组织盒，最近再次流行。小米的小米救生车磁性组织盒带有小米Yu7的小米在小米自动应用商店。每单位的价格高达169元，这确实很昂贵。在现场广播中，雷·朱尼（Lei Jun）声称纸巾盒是“汽车级”。因此，t他对“小米Yu7磁性组织盒169 yuan”的主题迅速成为热量搜索，并已成为网民中的热门话题。扩展全文 同时，网民发现配备小米Yu7的汽车芯片不是级别的车，而是使用消费级的高通Snapdragon 8代3代。 该处理器于2023年10月底发布。第一批模型包括小米14系列和Vivo X100系列。 Redmi手机也将来也将使用。 目前，汽车公司通常使用的汽车旗舰芯片 - 高通SA8295P（简称8295p）是芯片级芯片。它延续了5nm的决定性过程和基本体系结构的设计，并优化了板载环境的散热和稳定性。 2。组织盒对智商有税吗？ 至于169元的组织盒，一些网民分散了“这是智商税”，而另一些网络则说“自动规格的质量值得”。 从The“实践价值”的观点，这实际上是智商税，因为您可以花几美元购买纸巾盒，但这取决于它的使用位置。 小米的组织盒可以承受-30℃至95℃的温度的挑战。塑料零件和磁铁通常可以在高暴露温度或严重感冒下使用。 如果您谈论智商税，那么339元温吉纸巾袋和308元的nio et9纸巾盒并不比小米更高，而且更昂贵。 从同龄人的安全性，质量和水平比较的角度来看，小米组织盒实际上不是“智商税”。 此外，如果我们看一下品牌高级和情感价值，如果一个169元的纸巾盒很昂贵，那绝对是一个错误的建议。 小米生态系统非常好。它支持手机和汽车周围的许多外围产品，而且价格并不便宜。不锈钢直接售出了一杯99元的杯子，但现在价值169元的纸盒是“暂时缺货”。 对于认识小米汽车品牌价值并认为它可以满足情感价值的消费者而言，169元的纸巾盒并不昂贵。 3。消费级汽车运动的筹码 至于小米Yu7，GuconSumer级的高通公司Snapdragon8 Gen 3芯片使用它，更换汽车级芯片的实践对小米有四个主要好处。 首先是，消费者芯片的成本相对较低，通常比芯片级筹码一半甚至低。 第二个是重复速度很快，计算和性能的强度更强。高通公司8 Gen 3的CPU计算能力比8295高40％； 第三个是级消费者芯片具有更好的生态和谐和更丰富的软件生态系统。 第四，消费者的芯片生产能力就足够了，供应链的稳定性也更高。 但是，在芯片级芯片的超高成本效益之后，有一些隐藏的R在安全性和可靠性方面，这不是有用的消费者。 首先，比级消费者筹码需要更高的安全认证，而认证周期通常更长，通常为3 - 5年。 其次，缺陷率标准是不同的。只要高通8代3少于500ppm，它等于100万辆汽车，其中500辆可能会出现问题。高通公司8295是0-10ppm，相当于100万辆汽车，只允许10个问题。 此外，芯片级芯片应该具有冗余的设计，而级消费者芯片并不需要，也就是说，前者比后者更可靠，更安全。 根据国家法规和法规法，目前尚无诱因要求驾驶舱使用芯片级芯片。但是，无需容忍对车辆安全性的任何ktake护理，毕竟生命受到了威胁。 由于所有无关的组织盒都可以达到成绩水平，为什么不使用汽车等级对于可能涉及生存的主要成分（芯片）尽可能安全？ YU7汽车级车箱和消费级车辆芯片，两个看似相互冲突的调整，反映了小米在产品设计，成本考虑和定价技术方面的权衡。 “纸巾盒和芯片”的争议最终将测试小米是否会在交通股息和行业和安全趋势之间找到平衡。回到Sohu看看更多